“最嚴限行令”下,車牌能租嗎?

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11月1日起,北京“最嚴限行令”正式實施。每輛外地牌照車輛一年中只可辦理12次“進京證”,每次7天,也就是說最多行使84天。

為了獲得一張合法上路的京牌,有人選擇租賃京牌,有人甚至假結婚過戶車牌,市場上的租賃價格也“水漲船高”。

盡管部分人選擇租賃車牌實屬無奈之舉,

但租賃車牌行為對當事人雙方都有法律風險↓

風險一:錢、車、牌全無

一旦出租車牌的人與他人產生經濟糾紛,成為被執行人時,這輛登記在他名下的小客車就有被強制執行的可能,即使車輛實際出資人通過“案外人異議之訴”的方式進行維權,該車輛仍可能被強制執行,導致出資人車、錢、牌全無。

案例:

在執行北京某公司與王某合同糾紛一案過程中,法院依法查封了被執行人王某名下2臺車輛。此時,案外人張某向法院提出案外人異議,主張被查封的2臺車輛的實際所有人為張某。

張某稱,其是通過被執行人王某的親戚將王某名下2個小客車指標租賃下來,其獲得指標使用權后,在2017年5月至9月期間購買了2輛車落戶于該2個指標,并以張某的名義購買了車輛保險。2輛車雖然登記在王某名下,但由張某實際出資購買,財產所有權應該歸出資人即張某所有。

涉案的車輛登記在被執行人王某名下,我國法律規定機動車等特殊動產一經登記即具有對外公示的效力,法院按照機動車實際登記情況做出查封措施,符合法律規定。

風險二:車牌租賃協議無效

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》,北京小客車指標不允許出租。租賃號牌行為違反了該規定,因此租賃協議是無效的,不受法律保護,在后續維護個人權益的時候可能處于不利的地位。

風險三:汽車指標可能作廢

指標管理機構一旦發現涉嫌指標買賣或者租賃行為,該汽車指標可能被作廢,并且三年內不得再申請。


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